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Come prevenire la combustione spontanea dei pneumatici

Jan 07, 2020

1. Sovraccarico

Il sovraccarico è una delle principali cause di bruciore alla bocca dei piedi. Il sovraccarico di camion e autobus nel nostro paese è stato ripetutamente vietato. Il sovraccarico eserciterà una maggiore pressione sui pneumatici, con conseguente maggiore attrito con le ruote e una generazione di calore più grave delle ruote. Accoppiato con la guida a lunga distanza, si verificherà un problema alla punta di bruciatura del pneumatico.

Nella calda stagione estiva, la dissipazione del calore della ruota stessa è lenta e il sovraccarico fa aumentare la temperatura più velocemente. Una volta raggiunto il punto di accensione, il pneumatico brucia.

2. Frenate improvvise frequenti

Quando un camion viaggia ad alta velocità, la massa corporea è grande e il freno inerziale porterà un maggiore attrito al tamburo del freno. Come prodotto in ferro, la conduzione del calore sarà condotta all'intero mozzo della ruota. Una frenata frequente genererà più calore, che è a contatto con la ruota. La zona delle dita dei piedi e della bocca sarà danneggiata dalle alte temperature.

Per affrettarsi e accelerare frequentemente, la temperatura dell'anello d'acciaio non può essere elevata dopo una frenata di emergenza? La temperatura dei cerchi in acciaio era alta e le gomme hanno acceso l'auto.

3. Il cerchio in acciaio è scaduto

I cerchioni hanno un periodo di fatica"" ;. Secondo gli esperti del settore, il periodo di affaticamento dei cerchi di marca è di circa 3 anni e quello dei cerchi non di marca è solo di circa un anno e mezzo. Se i cerchi entrano nel periodo di affaticamento, è probabile che si consumino gli pneumatici. , Grinding bocca dei piedi e altri problemi.

Inoltre, se c'è un problema con i componenti del freno dell'auto, porterà anche alla punta bruciata. Ad esempio, la molla del freno non può essere ripristinata, il tamburo del freno è scarsamente irradiato e la deformazione del mozzo della ruota farà sì che la punta bruciata provochi la combustione spontanea del pneumatico.


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